BR9 アウトバック 2回目の車検

整備完了2,016年10月30日
走行距離61,121km

となりました。これからの2年間もよろしく!

法定24ヶ月定期点検…技術料41,472円
部品代計(税込み)…17,712円
値引き ー7,817円

   保安確認検査料

   エンジンオイル(モチュール)交換 1点 756円
   TPオイル(モチュール差額)4.0L 6,134円
   ガスケット 1点 65円

     冷却水クーラント 給油  
     ZP クーラント+プレミアム 1,728円

     ブレーキフルード 交換 5,292円
     ブレーキフルード ブレーキ 0.5L 1,188円
   ブレーキメンテキット6991B 1点 1,728円
   ブレーキクリーナー 1点 540円
   発煙筒 交換864円

 フロントデフオイル交換 技術料1,512円
 ATデフオイル 1,134円
 
 リアデフオイル 交換 技術料1,512円
 デフオイル         810円

エアコンフィルター【汚れ】 交換
 CLEAN AIR FILTER1009  3,240円

2ヶ月前予約-2,000円
持ち込み来店-1,000円
オイル交換割引き -1,668円
フロントデフオイル交換-738円
リアデフオイル-651円
クーラント+エアコンフィルター部品20%オフ
フロントスモール球
バルブ、フロント、コンビネーション 281円

整備費用計51,367円
法定費用系61,740円
点検パック 20,585円
保証延長プラン 48,168円
消費税 8,173円

支払い合計192,660円

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玄関ドアの修繕

正確には、玄関ドアに付随しているドアクローザーが不調で、ドアを閉めたらバタンと音がするようになっていたので、それの修繕をしてもらった。

ドアクローザー

ドアクローザー

どうやらドアクローザーの寿命だったようで交換になった。リョービの製品だったので少し親近感が湧く。地元の企業なので頑張って欲しい。

来てくれた業者さんは下請けのようで今日の所は請求なし。
前に聞いたときに2~3万という話だったが、はてさてどうなるか。
ちなみに、Amazonでちょっと調べてみるとドアクローザー自体はそんなに高いものでは無い模様。工賃と出張料と機材料で、1万5,000円ぐらいだと嬉しいがどうだろうか。

門扉の件も見積もりをお願いしてるが、最近なにかと物入りだ。

追伸
請求額は、2万+消費税で21,600円だった。

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R1200GS 左のリアウインカー外れ対応

GSの洗車をしていると、左リアに違和感を感じた。何だろうか。じっくりと見てみると、LEDリアウインカーが外れ掛かってる。

左ウインカーが脱落しかけ

左ウインカーが脱落しかけ

何でだろうか。なにか当たったのか。考えてもわからないが、ネジを閉まっているので、強い力が掛かったので押し込んでいたものが抜け掛かっているようだ。

付け直したウインカー

付け直したウインカー


なんとかネジを外して、押し込み直してネジ止めを終えた。

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コタツのユニット交換

20年使っていたコタツ。ずっとホットカーペットと併用していたけど、奥さんがコタツのほうがいいというので、使おうとしたらユニットがホコリだらけ…。しっかりと分解して掃除までしたけど、結局コードが断線しており、使えなかった。
よって買い換えを検討したが、テーブルは健在なのでもったいない。ネットで探しまくって、ユニットと電源コードの取り替えタイプにした。

最近のコタツのユニットは29cm×29cmだが、我が家の古かったので33cm×33cmサイズだった。メトロの補修ヒーターには、スペーサーを同封されているので問題なくコタツ本体に固定できた。

レビューを読んでいると、ハロゲンタイプのほうがオススメだったので、暖まりやすいハロゲンタイプを選んで購入した。

さて、これが20年持つかな。

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BR9アウトバック リコール対応&おまけ

リコール葉書表紙

リコール葉書表紙


スバルから先日リコールが出ていたが、それが思い切り自分の車に当たっていた。
DBA-BR9 BR9-002001 ~ BR9-077124
平成21年5月8日 ~ 平成25年3月27日 58,852台
これね。

リコール内容

リコール内容

レガシィのリコールについて

2016年9月23日

平成28年9月23日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレガシィのリコールを届け出いたしました。
リ コ ー ル 届 出 番 号 3891 リ コ ー ル 開 始 日 平成28年9月23日
不具合の部位(部品名)  窓ふき器(フロントワイパー)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因  窓ふき器において、フロントワイパーモータのボトムカバー(電気回路内蔵)の製造が不適切なため、電気接点付きリレージョイントとウォームホイールが干渉しているものがある。そのため、カウルパネルに雪が積もった状態で窓ふき器を作動後に停止すると、ワイパーアームが本来の停止位置に戻れずアームに反力が発生し、ウォームホイールを介してリレージョイントの接点部がオンオフを繰り返すことで接点部にアーク放電が発生して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改 善 措 置 の 内 容  全車両、フロントワイパーモータのボトムカバーを対策品に交換する。
車名 型   式 通 称 名 リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 リコール対象車の台数 備 考
スバル DBA-BM9 「レガシィ」 BM9-002003 ~ BM9-026005
平成21年4月20日 ~ 平成25年5月28日 18,043
DBA-BMG BMG-002001 ~ BMG-004101
平成24年4月10日 ~ 平成25年7月26日 1,682
DBA-BMM BMM-002001 ~ BMM-006448
平成24年4月13日 ~ 平成25年7月26日 4,059
DBA-BR9 BR9-002001 ~ BR9-077124
平成21年5月8日 ~ 平成25年3月27日 58,852
DBA-BRG BRG-002001 ~ BRG-009387
平成24年4月9日 ~ 平成25年7月26日 5,608
DBA-BRM BRM-002001 ~ BRM-022213
平成24年4月11日 ~ 平成25年7月26日 17,139
DBA-BRF BRF-002001 ~ BRF-009011
平成21年5月8日 ~ 平成25年5月24日 2,005
(7型式) (計1車種) 平成21年4月20日 ~ 平成25年7月26日 107,388台

※対象車の車台番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

詳しくは上記の内容を確認して欲しい。
簡単に言うと、フロントワイパーモータのボトムカバーの交換。作業は1時間の予定。

ついでに気になっていたフロントのワイパーゴムも交換してもらった。これであのビリビリ音で気持ち悪くならないで済む。

交換後はボトムカバーは当然解らないけど、発火は怖いから対策してもらうことは大事。ワイパーゴムはなめらかに動いており問題なし。

2016年10月9日
走行距離60,815km

ワイパーモータボトムカバーの変更
NAワイパーボトムカバー交換 リコール対応

前側ワイパーゴム交換
ワイパーゴム交換 数量2.0
ラバーアセンブリ、ウインドシール  数量1 部品代1,134円
ラバーアセンブリ、ウインドシール  数量1 部品代1,004円
技術料0
小計2,138円
値引き-107円
合計2,031円

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アウトバック用レーダー GWR83sdの更新

クルマ(アウトバック)用のナビデータを更新した勢いで、同じくクルマ用のレーダーのGPS更新パックの年会費も払った。今年の1月から更新が止まっていたようだ。

すべて、違反をしないように事前の策、お布施のたぐいだと思ってやっている。

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 お買い上げ商品
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商品名: 年会費プラン オービス&コンテンツデータダウンロード
機種名:GWR83sd
単価:¥ 4,860
数量:1

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小 計 ¥ 4,860
送 料 ¥ 0
手数料 ¥ 0
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合 計 ¥ 4,860

有効期限 2017/09/12 (残り365日)

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カロッツェリアナビのアップデート

気が向いたので、サイバーナビのアップデートをする。
しかし、DLに5時間かかるとは一体…。

あと、5月に更新をしようと思っていたのに、すでに9月になってしまっている。8月の盆休みが役立つ機会だったのにな。残念。
地図クーポンを利用して安くしたけど、それでも1万弱です。高い。

 このたびは、カロッツェリアカーナビゲーションの バージョンアップデータをご購入いただき誠にありがとうございます。

 今回ご購入いただいたバージョンアップデータは、HDDナビゲーションマップ TypeVI Vol.6・ダウンロード版(2016年5月~2017年4月)「CNVU-6600DL」(Ver6.000000) です。
 ご購入日:2016/09/11 19:37
 ご購入金額:9720円(税込)

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中世の律宗・戒・極楽寺

福岡大学 川添昭二文庫より

文献リスト
永島福太郎「中世律僧の活動」『日本歴史』248 1969年(昭和44年1月)
戸頃重基「律国賊」『日蓮』日本思想大系14 岩波書店 1970年
本間祐史「末法と戒」『日蓮教学研究所紀要 通号 4』 1977年
上田さち子「多数作善と鎌倉仏教 : 日蓮の浄土教・律批判をめぐって」『社会科学論集』1981年  11・12, p.41-56
小野塚充巨「中世鎌倉極楽寺をめぐって」『荘園制と中世社会』東京堂出版 1984年9月29日

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BR9 アウトバック スバル車検3ヶ月前点検

2回目の車検の見積もりを行うためスバル車検3ヶ月前点検としてディーラーへクルマを持っていった。

見積もりの結果は、点検パックの追加(20,585円)と保証延長プラン(48,168円)をつけた手厚いやつで、約20万。それなしだと、13万。うーむ…思案の時か。

ちなみに車検3ヶ月前点検の結果、ブレーキ球が切れていたようだ。なにげにこのアウトバックでは初めての球切れかな。

走行距離58,305km。

ブレーキ球【右切れ】交換
技術料 540円
バルブ 部品代378円
値引き -45円

請求額873円

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R1200GS グリップ保護 グリップシュリンクチューブ

走行距離:19,472km

R1200GSのグリップ保護については、いろんな方が積極的に取り組んでいる事例が多い。ディーラーでもやっていたほうがいいでしょうねと、進められている。

理由としては、GSのグリップ部が純正でグリップヒーターを内蔵しており、そのためグリップのゴムが摩耗した場合、BMWお得意のアッセブリー交換で高額になってしまうからだ。

それを防ぐため、グリップの摩耗を押さえるために、摩耗する前に薄い保護ラバーをかぶせる手法が採用されている。

手法そのものについては、ZZR1200仲間であり、R1200GS仲間でもある「かっちゃん」のHPを参考にした。感謝。グリップシュリンクチューブの取り付け: かっちゃんの一人上手 今日のぼやき 

保護ラバーの正式名称は、グリップシュリンクチューブと言う。今回は、ERGO WORKS(エルゴワークス)のものを使った。

グリップシュリンクチューブ
グリップの消耗等で交換すると非常に高価なBMW純正ヒーター内蔵グリップ。消耗を未然に防ぐアイテムです。グリップに差し込み、ヒートガンで均一に加熱するだけで見た目以上の効果が得られます。

※本製品及び車体の加熱し過ぎには十分注意して作業を行って下さい。また、加熱し過ぎた結果の車体及び製品の破損についての保障は致しかねますのでご了承下さい。

品番:BM-04001 税抜定価:¥1.200 2個SET 製品寸法(自然状態):
φ40×104mm(約50%まで熱収縮)
http://www.tk-kijima.co.jp/ergotop.htm

まずはGSのナックルガードを外す。
ナックルガードの外し方
グリップエンドのねじと、正面側のねじを緩めて、ガードを外す。

ガードを外した状態

ガードを外した状態


これでグリップにアプローチできる状態になった。まずは、ここでグリップを刺激の弱い中性洗剤をつかって洗う。振り返って考えるとまずグリップなど真剣に洗わないので汚れていることが確認できる。汚れを落としたら、、グリップシュリンクチューブをかぶせる。

、グリップシュリンクチューブをかぶせた状態

、グリップシュリンクチューブをかぶせた状態


このかぶせた状態から、ヒートガンで温めてチューブを収縮させる。
ここで注意が必要。
熱で収縮させるので、巧くやらないとチューブの端がまっすぐにならない。細かいことを気にする人は慎重にやるべき。

完成

完成


カバーが完成した。チューブの端が歪んでいるのがわかる。
ガードを付け直して終わり。
ガードを装着

ガードを装着


もし次回があれば、端の仕上げに注意してチャレンジしたい。

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